根据官网APP的象征性报道，石油输出国组织（欧佩克）在5日宣布，霍尔海峡由八个“欧佩克+”主要产油国决定在5月份日均增产20.6万桶。木兹这已是关闭供这八国连续两个季度的增产。然而，石油面对高达1100万桶/日的中断增产历史性原油供应中断以及霍尔木兹海峡持续受阻，这一增幅几乎微不足道。加剧在中东主要产油国因战争无法增加供应的大产情况下，这一象征性增产实际上只能停留在纸面上。油国

自2月末以来，难弥美国和以色列对伊朗的象征性打击行动导致霍尔木兹海峡的关闭，显著减少了沙特、霍尔海峡阿联酋、木兹科威特和伊拉克的关闭供原油出口。此外，石油战争还严重破坏了海湾地区多处关键油气生产设施。即便中东地区的产油设施恢复增产，其运输能力亦受到限制，而欧佩克+其他成员, 包括俄罗斯，由于西方制裁及基础设施损坏，也无法提升产量。咨询机构Energy Aspects指出，只要霍尔木兹海峡持续关闭，增产决定将“仅具有学术意义”。

前欧佩克官员及Rystad Energy的Jorge Leon表示，这次增产实际上对市场的影响十分有限。八个主要产油国在联合声明中对能源基础设施遭受攻击表示担忧，强调恢复损坏的能源资产需要巨额资金和时间，从而影响整体供应。这些产油国强调，任何破坏能源供应安全的行为，无论是攻击基础设施还是扰乱航道，都会加剧市场波动。并且，即便战争结束，霍尔木兹海峡恢复通航，达到正常产量目标也需数个月的时间。

欧佩克+消息人士直言，尽管这次增产量远低于霍尔木兹海峡关闭导致的供应损失的2%，但传达了一个信号，即一旦航道重新开放，该联盟准备提高产量。

值得关注的是，有消息称美国和伊朗已收到关于停火协议的方案，可能于6日生效。巴基斯坦拟定了一个结束冲突的框架方案，目标是实现即时停火和重新开放霍尔木兹海峡，并在15至20天内达成最终协议。

随着供应中断的警报升级，油价上行的风险加大。国际能源署（IEA）在上月警告称，中东战争对全球能源供应链带来了前所未有的破坏，恢复周期漫长。IEA表示，战争导致九个国家的超过40个能源设施遭到严重损毁，油田、炼油厂的恢复生产需要大量时间。此次冲击的影响类似于1970年代两次重大石油危机与2022年俄乌冲突中的天然气危机的叠加效应。

国际能源市场的唯一出路在于霍尔木兹海峡的重新通航。IEA署长比罗尔警告称，如果霍尔木兹海峡不重开，4月份损失的原油与成品油数量将是3月份损失的两倍。即便冲突结束，恢复正常生产仍需漫长时间。

摩根士丹利在报告中表示，中东原油供应冲击的烈度已是2022年俄罗斯供应损失的数倍，面临的最棘手问题是成品油市场进入实质性供应短缺阶段。多家银行近期纷纷警告油价上涨的风险。摩根大通预测，短期内油价可能飙升至每桶120至130美元；如果霍尔木兹海峡的供应中断持续到5月中旬，油价可能超过150美元。

报告还指出，高油价的持续将可能抑制需求并增加潜在经济衰退的风险。作为基准情境，摩根大通预计霍尔木兹海峡的中断最终会通过谈判得到解决，油价将在第二季度维持在每桶100美元以上。高盛同样表示，只要霍尔木兹海峡的石油运输依旧受限，油价将可能继续上涨。

能源市场咨询公司FGE NexantECA表示，如果中东战争导致霍尔木兹海峡关闭六至八周，油价可能飙升至150或200美元。美国银行则持更悲观态度，预测即使冲突在几周内结束，全年也将面临经济增长放缓和每桶100美元的油价。分析师预计2026年的美国经济增长将受到显著影响，通胀预期也将上调。